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新型牵牛星无人机,为抗衡美版“死神”而生

2019-09-21 09:11 来源:科技日报 参与互动 
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  新型牵牛星无人机,为抗衡美版“死神”而生

  “牵牛星-U”重型无人机

  专家聊装备

  近日,俄罗斯国防部发布了最新的“牵牛星-U”重型无人机首飞视频。它首飞达到800米的高度并以全自动模式飞行32分钟,随后平稳降落。俄国防部称该机所有系统在测试中都正常工作。

  科技日报记者了解到,“牵牛星”系列的研制始于2011年,原型机于2016年7月试飞。它有民用和军用两型;军用版重5吨,可携带1吨有效载荷。“牵牛星”采用大展弦比上单翼和V尾设计,长12.4米,翼展约28.28米,体型接近美军“全球鹰”无人机。

  国防科技大学国防科技战略研究智库教授王群介绍:“俄罗斯是无人机的使用大国,公开信息显示,目前其军队使用的无人机数量已近2000架,仅次于美国。苏联解体后,俄罗斯无人机一度与世界潮流有些脱节,技术明显落后于美国和以色列等国,特别是航电和飞控系统及发动机等技术。由于越来越认识到无人机的军事价值,俄罗斯一直想寻求突破。但克里米亚事件之后,以美国为首的西方国家对俄罗斯禁运,在无人机技术方面它只能求助于以色列,比如曾引进以色列的‘苍鹭’无人机。但‘苍鹭’仅具备情报、监视、侦察(ISR)能力,因此俄罗斯迫切需要一款类似美国‘死神’那样的察打一体无人机。”

  各方猜测此次俄罗斯首飞的“牵牛星-U”可能是“牵牛星”的最新改进型,属于中空长航时重型无人机,对应于“死神”。“牵牛星”最大巡航速度为250千米/小时,续航时间48小时,最大升限12000米,航程1万千米。

  王群介绍:“‘牵牛星’机头下方配置光学传感器,机身后部装有测视合成孔径雷达,军用版探测距离和分辨率等性能都远高于民用版。”这次的“牵牛星-U”,不但能通过地面站和空中另一架无人机实现通信中继,更重要的是也能用卫星通信中继,从而能更好地发挥其指挥控制作用。

  “牵牛星”和“牵牛星-U”发动机都是翼吊式而非常用的尾吊式布局——“死神”及其他同类无人机大多为尾吊式单发布局,两台发动机位于机翼下方靠近机身。“这可能是俄罗斯考虑到发动机性能不高而采用的折中办法,以弥补动力不足等缺陷。虽然这要增加气动阻力,但发动机有了冗余,安全性和生存能力会更强。”王群解释道。相比之下,采用尾吊单发布局的“死神”,却只有一台涡喷发动机,但发动机性能优异,有效载荷1.36吨(最大起飞重量不到5吨),最大巡航速度达到了460千米/小时,远超“牵牛星”。

  一般情况下,一款飞机最大起飞重量越大,载荷能力就越强,意味着能携带更多的燃油和弹药,搭载类型更多的功能组件,执行更多样的作战任务。“牵牛星-U”重量达到6吨,这就为它成为一款与“死神”类似和性能不俗的察打一体无人机奠定了基础。

  王群判断:“牵牛星”装备有光学和红外等光电传感器以及合成孔径雷达。改进后它的通信中继能力也得到增强,可以更好地实现战场联网,提升预警和信息传输能力。同时,其续航时间达到48小时远在“死神”之上,可长时间滞留战区上空,更加持久地执行任务。

  总体说来,“牵牛星”除拥有很强的ISR能力外,还能对地攻击;其装备为模块化设计,能视任务更换武器和设备,比如挂载制导炸弹、空地导弹,甚至超声速反辐射导弹,具备一定防区外打击能力。此外,它还能进行作战评估和指挥控制,指挥和协同其他有人、无人机与地面装备实施作战。当然,这四种能力同时也是美国“死神”基本具备的。

  “还值得一提的是,‘牵牛星’大量采用了复合材料,其有限翼身融合设计、S型进气道,特别是内置弹舱,使得它隐身效果比武器外挂式的‘死神’要好多了。”王群指出,“尽管‘牵牛星’比‘死神’载荷能力、机动水平差一些,但得益于上单翼、双发动机、内置弹舱等设计,它的安全性、生存能力和隐身性能都应更好一些。”

  俄军事专家认为,“牵牛星-U”是对美国“死神”和其他西方大型无人机的回应。西方这些无人机近年来一直在俄罗斯边境地区从事侦察活动,而俄罗斯基本上无法“对等回应”。如今,“牵牛星”可以像“死神”那样有效执行察打一体双重任务。

【编辑:左盛丹】

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